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通化市在全省率先打造智能立体停车场

文章出处:莱贝停车设备 人气:发表时间:2017年01月17日

冬天的东北,一下雪便天地苍茫、银装素裹。但美景中也暗藏隐患。在吉林省通化市,记者乘车驶过起伏的路面,看到路边散乱地停放着一些私家车。“通化市属山地地形,现在下雪路滑,好多车停放在坡路上,非常不安全。同时,停车泊位不足引发的交通管理矛盾也十分突出。”吉林省发改委停车场建设负责人孙茂东向记者介绍说。

为破解停车难问题,通化市委市政府先行先试、果断行动,找到了智能立体停车场这把解决难题的钥匙。通化智能立体停车场项目于2015年11月获国家发改委政策支持,成为吉林省首例。2016年,通化市又成功申报了续建项目。

勇吃螃蟹 先行先试

停车难不仅是大城市的通病,也困扰着通化这样的新兴城市。据统计,截至2016年4月,通化市中心两区有汽车8万多辆,市辖外五县有26.36万辆,且市区车辆以每月900多辆的速度增长。

通化市住建局城建投资开发有限公司董事长邹爱国告诉记者,由于有效停车泊位缺乏,路边停车给城市管理带来难题,引发纠纷不断。机动车占据行人道,车流行人混在一起,威胁老百姓安全。“车辆是强者,行人是弱者,二者碰撞不得,规范停车十分必要。”

通化市智能立体停车场项目正是基于这样的需求而生。该项目总投资10亿元,总建筑面积14.57万㎡,拟建万通酒店右侧老站广场等11处智能立体停车场,共可停放小型车辆5628台、公交车144台。续建项目总投资14亿元,总建筑面积18.7万㎡,拟建15处智能立体停车场,共可停放车辆7022台,并附带部分商业面积。

邹爱国认为,通化停车场建设之所以能够走在吉林省乃至东北区域前列,与国家政策和地方重视分不开。“主要是精准把握了国家发改委政策,吉林省发改委积极谋划,通化市政府足够重视、行动迅速。”

在吉林省发改委的支持下,通化市智能立体停车场项目先后两次纳入国家发改委专项建设基金项目,到位资本金1.575亿元。邹爱国表示,专项建设基金起到了巨大的“撬动”作用。“有了这些资本金,再加上通过政府购买服务自筹的5000万元,就能撬动十多亿元资金,解决建设资金短缺难题。”

吉林省发改委按照国家发改委推进停车场建设要求,协调会同多部门调研摸底,抓紧落实,积极争取专项建设基金。协调出台配套政策;编制完成《城市停车设施专项规划》,将停车场建设用地纳入土地利用总体规划和城市用地控制性规划,切实加快停车项目建设。

通化市不等不靠、勇于担责,扎扎实实把停车场建设落到实处。2015年以来,国家发改委向吉林省安排专项建设基金4.13亿元,其中通化停车场项目获得1.575亿元。日前,停车场续建项目又获批2.13亿元。“这是国家发改委对通化停车场建设工作的支持和认可。在通化,10亿元的项目就是大项目了。从市领导到局领导都非常重视。”邹爱国说。

谈到“首吃螃蟹”需要承担的责任和风险,邹爱国说:“停车场是可以传承的民生项目,不仅是解决眼前的停车难问题。尽管难一些,但值得去做。”

统筹考虑 带动民生

记者来到万通酒店右侧老站广场项目施工现场,看到施工作业面已下挖数米。

对于这样的选址,通化市着实动了一番心思。邹爱国介绍说,通化市在建设停车场项目时,统筹考虑,以停车场建设带动民生项目。针对市区现有广场年久失修、不能正常使用的情况,谋划停车场项目,修建地下停车场和地下通道,既能解决停车难问题,也能缓解行人横穿马路易造成交通拥堵混乱的情况,同时带动地上原有广场改造升级,满足居民休闲需求。

记者注意到,项目施工地旁边不远处就是居民楼。邹爱国表示,为了不影响周边居民生活、减弱噪音,同时考虑地质因素,施工采取了最原始的开挖方式,因而工期比较长。“慢一点也是值得的,老百姓的正常生活是考虑的首位。”

为进一步保障居民楼安全,防止侧移,通化城投公司专门增设了护壁桩,单此一项增加成本几千万元。“必须对老百姓负责,这是最主要的。”邹爱国说。

通化市还巧借停车场建设化解城市管理难题。邹爱国介绍说,停车场项目带来了契机。通化市巧妙地将“弃管楼”进行综合改造,在地下建停车场,配套建农贸市场。“这样既解决了收益问题,也是一项便民服务。”

在停车场建设当中,通化市把民生考虑到了方方面面,包括专门为公交车建设两个停车场;规划开发地下空间,拓展城市容积等。“停车场建设不是孤立的项目,ag亚游论坛希望借此系统性地改善民生。”邹爱国说。

通化市停车场项目已经取得了较好的示范效果。据了解,吉林白城市停车场项目有关负责人不远600公里、驱车五六个小时到通化市学习取经。

携手民企 严把质量

吉林省是中国第一辆汽车的诞生地,每年汽车保有量都在快速增长,但是停车场建设没有跟上步伐。“这跟东北经济相对欠发达有关,吉林省60多个地市县区也存在这样的问题。”北京国海陆泊停车管理有限公司执行董事杨文海说。该公司和山东齐星铁塔科技股份有限公司合作为通化停车场项目提供设备、技术支持等。

“停车难对老百姓而言是亟须解决的问题。但地方政府左手‘停车难’,右手‘没有钱’,需要有担当的企业尽一份力,与政府携手解决民生问题。”杨文海说。

通化市针对停车场项目投入大、回收期长,社会资本积极性不高的问题,先由国有公司投资建设停车场项目,并同意配套建设部分商用建筑和准予特许经营停车场,以此带动社会资本积极参与,引入实力过硬的民企提供设备和技术,充分发挥国企、民企各自所长,形成合力。

从通化城投公司演示视频中,记者看到,停放在立体空间的汽车在设备自动运作下,上下左右移动,井然有序、高效便捷。

“每个车库都是有灵魂的。”山东齐星铁塔科技股份有限公司副总经理张辉介绍说,运转正常的智能立体停车库就像视频展示的那样。但现实中存在不少建起来却不能正常使用的车库,业内称之为“死库”。造成“死库”的原因包括没有及时的售后服务;硬件设备和软件系统配合不到位;偷工减料设备容车尺寸减小,导致停车困难等。“所以说,设备等硬件、电控等软件系统、维修维护和整体设计都至关重要。”

这都是通化市在选择合作企业时特别注重的方面。“作为第一次吃螃蟹的人,不能中毒,得把餐具刷干净。”邹爱国表示,“对于全国更大一单机械停车场项目,要建就要用更好的设备,作长远考虑。档次高、质量好、实力强,同时跟踪维护三年,才能保证建成的停车场长久有序地运转下去。”